尋找心中的凈土，在路上遇見真正的西藏

      “每一個還沒有去過西藏的人，都深信有一天會踏上那片土地。每一個離開西藏的人，都深信自己還會回去，因為靈魂留在了那里。”在竇先生看來，前不久自駕穿越西藏對他的意義，遠不止一次旅程那么簡單。

西藏，一個神秘而令人向往的地方

     在人們的腦海里，西藏一直是個比較神秘的字眼，人們稱它為“世界屋脊、雪域高原”。一提起西藏，許多人都會說那里是心靈離天際最近的地方，藍天、白云、牦牛、格桑花、藏族阿媽、佛塔佛寺、轉經筒，一個個與藏族相關的符號和記憶都會閃耀在每個人的面前。

      近些年來，奔向西藏的帖子和游記充斥著各大網站，進藏的隊伍和人群周而復始地穿越在各條進藏線上，自駕進藏、騎行進藏、徒步進藏，每種形式都有一批批的追隨者，奔赴西藏已成為這幾年旅游的熱門。

      進藏有五條線路，青藏線、川藏南線、川藏北線、滇藏線和新藏線，竇先生此次自駕進藏的路線，便是其中最廣為人知的“川藏南線”，沿途經過雪山、湖泊、草原、沙漠，一路上風景如畫。

追尋自由和瘋狂的感覺

      5月11日，陽光明媚的午后，竇先生收拾好了行囊，駕駛著愛車瑞虎8，正式踏上了前往西藏的長途自駕之旅。在竇先生的行程規劃中，此次旅程從上海出發，到最西邊的城市喀什，一直到祖國邊境小城塔什庫爾干吉克自治縣，共歷時30天左右，總行程超過1萬5千公里。

      當真正上路時，竇先生才意識到，出發前所做的準備遠遠不及路上帶來的“驚喜”與“驚嚇”。西藏是一次旅行，更是一場身體與心靈的修行。途經瀘定縣，行走在瀘定橋上，鐵鎖橋晃蕩不停，竇先生著實感受了一把當年紅軍飛奪瀘定橋的驚心動魄。

      自駕過康定，翻越折多山，飛雪連天，越往高海拔地區走能見度就越低，路上暗冰也時常挑戰著繃緊的神經。在折多山埡口，一位藏民顫抖著手打了好幾次打火機都沒有把煙點燃，這里海拔已經達到了4298米，高海拔的環境對人和車都是極大的考驗，好在竇先生的愛車瑞虎8性能不錯，一路上非常順利。

      沿途繼續前進，經過通麥鎮，著名的通麥特大橋高聳在崇山峻嶺中，飛架天險峽谷之上，氣勢非凡。這里曾經是川藏線上最危險的一段路程，幾乎每年都有泥石流發生，又稱“排龍天險”。但是從2016年4月開始，這里已經全線修通隧道和橋梁，由兩座特大橋和七八座隧洞連接，堵塞在通麥天險的年代從此一去不復返，竇先生也從容地通過此地。

      感受著沿途的美景，竇先生駕駛愛車一路迎著涼爽的風，仰望藍天白云，如同駛在畫中，親身體驗川藏線的“十里不同天，一天有四季”，一天之內溫度從16攝氏度跨越到零下7攝氏度，換衣服的速度也趕不上老天的“變臉”，但竇先生喜歡這種自由和瘋狂的感覺。

真正的西藏在路上

     西藏不在拉薩，西藏不在布達拉宮，真正的西藏在路上。這一路有驚、有險、有景、有情、有喜……時時有美景，處處有驚喜。不論何種原因背起行囊，踏上這片雪域高原，癡迷于這片空靈的土地，忍受著缺氧的煎熬，享受著精神的愉悅的人們，似乎都認為這樣充滿酸甜苦辣的旅途，才真正讓人感覺不虛此行。

      川藏線是一條神奇的天路，它穿越高寒缺氧的雪山冰川，也經過森林茂盛的“東方瑞士”；它盤旋在氣勢磅礴的峽谷天險，又小憩于風光旖旎的“江南水鄉”；它是最險惡的路，也是景色最美的路。

     “川藏318的精髓，就是不用去考慮目的地在哪，好的風景都是在路上。只要你出發了，就能夠感受到這一點。”在竇先生看來，單純地追求到達目的地，并不是旅行的意義。

人生在于經歷的過程，而不是最終的目的地。遠方再遠，也遠不過一顆出發的心。一路風景，一路震撼，每個人一生都需要有一次遠行，最美的風景永遠在路上。